上世纪90年代前期，当我和朋友们听到中国和俄罗斯签定协议，决定引进当时世界上最先进的苏―27型战斗机的时候，我和所有其他中国人一样，兴奋之情溢于言表，“眼镜蛇机动”在我们的心目中多年以来都是一个巨大奇迹。我们天真地认为这下我们的空军终于可以打翻身仗了。有了这样的好飞机，在这个世界上我们还怕谁呀？后来又听说我国还花了相当于建国以来对航空工业投资总合的资金，引进了苏―27的整条生产线，让我国的航空制造水平也上了一个新台阶，我们大家一起议论，认为解放台湾终于不是太远遥远了。
然而，没过几年，不好的消息就接幢而至。首先，我得知，空军在取得这种飞机后，把它们当“金鱼”养起来了；又听说：空军领导层严格禁止苏―27部队进行高难度的格斗训练，只叫这种飞机作四平八稳的远距离转场训练，而在1996年台海情势出现紧张时，这种飞机也仅是从广西北部湾附近的机场起飞，以四机编队的方式在11000米高度，800公里的时速转了几圈后就回去了，这些飞机近年在台湾海峡转了这么多趟，都是固定航路，偶而玩一下用雷达“锁定”之类的功夫，然后就向后转“拜拜”了。据台湾军方的报道：大陆引进苏―27和苏-30飞机后，起初他们很紧张，对这两支部队进行了严密监控，可是过了许多年，发现这种飞机飞的最多的训练项目就是转场，他们根本就没发现这个部队进行过什么有价值的空战训练，更别说是高难度训练了。我的战友和同事也说，在他们看到苏―27飞机的时候，都是飞得象民航机一样：慢慢的，稳稳的等等。我们看到解放军在台海军事演习时，苏―27也只是表演了一种超低空投掷集束炸弹这种平时由“强-5”来完成的任务，但我们这些有军事知识的网友都知道，这种飞机是典型的空中优势战斗机，不是干这种活儿的，所以，出现这个镜头也只能说明是空军在“作秀”。
到90年代末期，我们终于看到了苏―27的座仓照片，刹那间都惊呆了：怎么没有象西方二、三代飞机那样的液晶显示屏和高精度地图显示惯性导航仪？怎么没有空情显示系统？怎么座仓中仅有的一个雷达显示屏，旁边的几个按键显示这个雷达只有有限的几种功能，其余全都是中国人熟悉的航空仪表。这样的座仓技术水平甚至与比它落后30多年的歼―8Ⅱ的座仓也先进不到那儿去嘛，能算是第三代作战飞机吗？你看，那个显示不出目标准确位置的全向雷达告警装置，老式的电子干扰开关和大量的手控开关，显示这种飞机的电子技术水平要低于欧、美80年代作战飞机的水平很多年，我们认为这明明是一种装了第二代飞机仪表的第三代作战飞机，根本没有网友们过去大肆吹嘘的能全天候对各种目标进行精确打击的能力，特别是在致“电磁权”越演越烈的今天，怪不得世界上越来越多的人现在逐渐认识到苏―27只是信息时代的“刀马旦”，意思就是他除了会玩“眼镜蛇”机动等杂技动作外，其它的作用不大。这也说明台湾空军为什么越来越放胆的不把我们的苏―27放在眼里是有道理的。
这种事情还没有完，后来听说，安徽芜湖的苏―30出了事故，一个团长和一个射击主任在训练中不遵守规定，擅自玩起高难度动作，导致了飞机空中解体，两名王牌飞行员牺牲的严重后果。在随后听到的消息称，俄罗斯专家判读了失事飞机的“黑匣子”，认为事故的主要原因是飞行员在训练中将“过载”拉得超出“极限”所致等等。这起事故还造成了部队领导记大过撤职处分，还造成了军委空军司令、政委向中央军委写检查，受到了到退休年龄立即退休这样的处罚。
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